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Qui se souvient encore des Argentins Tuero ou encore Gaston Mazzacane? Personne probablement. Absente depuis 2001 en F1, l'Argentine aura a nouveau un pilote Argentin en 2010. Jose Maria Lopez, 26 ans a signé pour USF1 en 2010 mais pour que cet accord soit définitivement validé, il faut que ce pilote trouve encore un peu d'argent soit 8 Millions d'€, ce qui représente 20% du budget de l'Argentin manquant, sous un délai de 1 semaine.

PETITE HISTOIRE DE JOSE MARIA LOPEZ

José María López découvre la course automobile avec le karting. 2ème en 1996 du championnat junior de Karting argentin, il est titré deux années consécutive dans ce même championnat en 1997 et 1998. En 2000 et 2002, il participe au championnat Formule Renault Italienne ou il est titré. En 2001, 2002 et 2003, il participe au championnat Eurocup Formule Renault et remporte le championnat en 2003 avec l'écurie Dams et 5 victoires. José Maria Lopez participe au championnat F3000 en 2004 .
En 2005, Lopez s'engage avec DAMS dans le nouveau championnat GP2 Series. Il termine 2ème de la 1ère course de la saison et gagne la course de Barcelone. En 2006, il rejoint l'écurie Super Nova. José Maria Lopez avait aussi fait des tests pour Renault F1 en 2006, du au fait qu'à l'époque il faisait encore partie du programme de détection de jeunes talents du constructeur français.
Depuis 2007, Il est revenu en Argentine pour courir en TC2000, un championnat de super-tourisme très populaire dans le pays. Il a remporté le titre l'an dernier et il est actuellement en tête du championnat. Il a participé à quelques courses de FIA GT l'année dernière.

SA FICHE

né le 26 avril 1983 à Rio Tercero (Cordoba)
26 ans

PALMARES

2002 - Champion d'Italie de Formule Renault 2000
2003 - Champion d'Europe de Formule Renault V6
2008 - Champion d'Argentine de Tourisme Competición 2000

BUTTON chez Mclaren

Le champion du monde 2009 défendra sa couronne au sein de l'équipe McLaren aux cotés du champion du monde 2008, Lewis HAMILTON. Jenson BUTTON a signé un contrat en faveur de McLaren pour la saison 2010.C'est la première fois que 2 pilotes ayant remporté l'un des 2 championnats soient dans la meme écurie.

RAIKKONEN en année sabatique?

Kimi Räikkönen pourrait prendre une année sabbatique en 2010. Les négociations avec McLaren ont échoué et il ne veut pas rouler pour une équipe moins compétitive puisqu'il souhaite se battre pour le titre en 2010 a tout prix. A l'heure actuelle, le Finlandais est en négociations avec Mercedes mais prospecte aussi pour trouver un volant en WRC, dont on se souvient de sa belle prestation au rallye de Finlande 2009

Le retour de M.SCHUMACHER ?

C'est du moins ce qu'affirme le Daily Telegraph. Schumacher pourrait ainsi retrouver Ross Brawn, avec qui il a remporté tous ses titres, et Mercedes, pour qui il a roulé en endurance au début de sa carrière mais qu'il a toujours affronté en F1.Il reste maintenant à savoir si cette rumeur est sérieuse. En août dernier, Michael Schumacher avait prévu de remplacer Felipe Massa avant de renoncer en raison de douleurs à la nuque, conséquences d'une chute à moto en début d'année.

GLOCK pilotera pour Manor GP

C'est la première grosse information concernant Manor.Timo Glock était en négociations avancées avec Renault ces dernières semaines. Le futur de l'équipe française étant incertain, l'Allemand a préféré signer chez Manor, qui rejoindra la grille l'an prochain.

Comme on le pressentait depuis quelques mois, Mercedes a racheté 75.1% des parts de Brawn GP et aura donc sa propre écurie sur la grille de depart en 2010. Mercedes détiendra donc à l'avenir 75,1% de Brawn, dont 45,1% en direct et le reste via son actionnaire des Emirats arabes, Aabar Investment.Les 24,9% restants resteront aux mains des propriétaires actuels, parmi lesquels Brawn et le directeur de l'écurie, Nick Fry. Quant à l'écurie Mclaren, elle va racheter 40% des parts détenues par Mercedes, qui ne sera plus que fournisseur moteur de l'écurie. Quant aux pilotes Mercedes GP aurait d'après les dernières rumeurs Rosberg-Heidfeld et Mclaren le tandem Button-Hamilton.

Le héros malheureux de l'an passé Adrian Vallès apris sa revanche. Il devient chanpion 2009 de Superleague Formula et succède à Davide Rigon et au Beijing Guoan FC au palmarès. C'est Yelmer Buurman (Anderlecht) remporte la course 1 de ce meeting d'Espagne devant Sébastien Bourdais (FC Séville) après une belle manoeuvre de dépassement sur ce dernier, Giorgio Pantano (AC Milan) complete le podium. Avec cette victoire Buurman en profite pour s'emparer de la 3e place du classement général. En ce qui concerne le titre, Craig Dolby avec sa 4e place n'a pu que retarder l'échéance puisque Adrian Vallès parti 14e a pu faire une belle remontée avant de rester bloqué par le bouchon Panciatici (Olympique Lyonnais) mais a pu profiter de l'accrochage entre Julien Jousse (AS Roma) et Antonio Pizzonia (Corinthians) en fin de course pour gagner des places comme Dolby, juste derrière cet accrochage. L'Espagnol se classe 7e, en garde une avance de 39 pts sur Dolby, insuffisant puisqu'il lui manque 11 pts pour succéder à Davide Rigon, le champion 2008.Coté Français, éxcépté Bourdais,le meilleur Français a été Tristan Gommendy (FC Porto) qui a fini 6e. Julien Jousse (AS Roma ) a du abandonner après avoir "éscaladé" Pizzonia (Corinthians) et Nelson Panciatici (Olympique Lyonnais) a déçu puisqu'il partait 7e et a passé sa course a bouchonner le peloton et finit 9e mais pourra se consoler en ayant gagné 2 places au classement général. L'Olympique Lyonnais est 17e.

CLASSEMENT COURSE 1

1 RSC Anderlecht Y. Buurman
2 Sevilla FC S. Bourdais
3 AC Milan g; pANTANO
4 Tottenham Hotspur FC C. Dolby
5 FC Basel M. Wissel
6 FC Porto T. Gommendy
7 Liverpool FC A. Vallés
8 Olympiacos E. Guerrieri
9 Olympique Lyonnais N. Panciatici
10 Rangers FC J. Martin
11 Flamengo E. Bernoldi
12 PSV Eindhoven C. van Dam
13 Sporting Clube de Portugal P. Petiz +1 tour

Le pilote Chinois Ho-Ping Tung remporte la Course 2 et c'est donc la première victoire de Galatasaray en Superleague Formula, tout comme pour son pilote Chinois. En ce qui concerne la lutte pour le titre, Craig Dolby (Tothenham) aura tout donné mais malgré sa superbe course 2, cela restera insuffisant puisqu' Adrian Vallès et Liverpool se classent 4e et deviennent donc les champions 2009 de Superleague Formula. La surprise de cette Course 2 est Kasper Andersen (FC Midjtilland) qui se classe 3e. Chez les locaux, Sébastien Bourdais (FC Séville) se classe 6e après une sortie de piste, confiant que la voiture était dure à conduire aujourd'hui, et Maria De Villota (Athlético de Madrid) se classe 7e après avoir réalisé sa meilleure course de la saison. Chez les Français éxcepté Bourdais, Tristan Gommendy (FC Porto) se classe 5e après avoir éffectué une superbe remontée ponctuée de superbes dépassements. Julien Jousse (AS Roma) a abandonné suite à un tete à queue, confirmant ainsi que la chance n'était pas avec lui et Nelson Panciatici ( Olympique Lyonnais) termine 11e d'une course ou il aura accroché le vainqueur de la course 1 Yelmer Buurman (Anderlecht) dans les stands et perdu beaucoup de temps. Les Lyonnais achèvent ainsi une saison décevante à la 17e place du classement final.

LE CLASSEMENT DE LA COURSE

1 Galatasaray H.P. Tung
2 Tottenham Hotspur C. Dolby +3.895
3 FC Midtjylland K. Andersen +8.897
4 Liverpool FC A. Vallés + 9.769
5 FC Porto T. Gommendy + 10.029
6 Sevilla FC S. Bourdais +19.731
7 Atlético de Madrid M. de Villota + 22.433
8 FC Basel M. Wissel +23.472
9 Rangers FC J. Martin +24.687
10 Olympiacos E. Guerrieri + 28.994
11 Olympique Lyonnais N. panciatici + 1:06.568

LE CLASSEMENT FINAL

1 Liverpool FC 412
2 Tottenham Hotspur 382
3 FC Basel 308
4 RSC Anderlecht 305
5 FC Porto 302
6 Olympiacos 300
7 AC Milan 286
8 Corinthians 264
9 Sevilla FC 253
10 Rangers FC 241
11 Galatasaray 239
12 Sporting Clube de Portugal 215
13 AS Roma 211
14 FC Midtjylland 203
15 Atlético de Madrid 202
16 Flamengo 191
17 Olympique Lyonnais 160
18 PSV Eindhoven 145
19 Al-Ain 135

VIDEOS A VENIR SUR SUPERLEAGUE-FORMULA.SKY

Le nouveau calendrier de la Superleague Formula a été publié. Le nombre de courses passe de 6 a 12, de nouveaux tracés font leur apparition. En effet, elle fera étape à Assen aux Pays-Bas et à Istanbul en Turquie, ce que souhaitaient les fans turcs du club local Galatasaray, engagé dans la discipline. Ce qui est surprenant malgré tout est que la Superleague Formula fera des retours dans le meme pays. En effet, on se rendra à 3 reprises en Espagne, 2 fois en Angleterre avec le remplacement de Donington par Brands Hatch et Silverstone et enfin à 2 reprises en Belgique à Zolder et sur le mythique circuit de Spa, qui fait son entrée dans le calendrier.«La saison prochaine marque un développement excitant de la Superleague Formula, explique son directeur, Alex Adreu. Cela a toujours été notre intention d'organiser 12 courses lors de la troisième saison, et je suis ravi que nous y soyons parvenus. Si ça se passe aussi bien que cette année sur la piste, ça va être fantastique», dont l'objectif a long terme est de 17 courses avec une course en Amérique du Sud et une course urbaine à St Petersburg en Russie.

LE CALENDRIER

3-4 avril : Silverstone (GBR)
1-2 mai : Istanbul Park (TUR)
15-16 mai : Assen (HOL)
22-23 mai : Magny-Cours (FRANCE)
12-13 juin : Jarama (ESP)
3-4 juillet : Zolder (BEL)
31 juillet-1er août : Brands Hatch (GBR)
4-5 septembre : Adria Raceway (ITA)
18-19 septembre : Estoril (POR)
2-3 octobre : Spa-Francorchamps (BEL)
23-24 octobre : Valencia (ESP)
13-14 novembre : Jerez (ESP)